Четвер, 25.05.2017, 11:35
Головна Реєстрація RSS
Вітаємо Вас, Гость



Випадкове оголошення
Наше опитування
Скільки Вам років?
Всього відповідей: 584
Архів записів
Реклама
Форма входу
Логін:
Пароль:
Пошук
Календар
«  Березень 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбНд
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Курси валют
Ціни на паливо
Цены на бензин
Найближчі свята
Календар свят і подій
Статистика порталу
Онлайн всього: 1
Гостей: 1
Користувачів: 0

Статистика користувачів

Сьогодні завітали

»Зареєстрованих на порталі
Всього: 921
Нових за місяць: 0
Нових за тиждень: 0
Нових вчора: 0
Нових сьогодні: 0
» З них
Хлопців: 699
Дівчат: 222


Лічильники статистики

Яндекс.Метрика
Головна » 2013 » Березень » 21 » Христинівське депо перепрофілюють із ремонтно-експлуатаційного в ремонтне?
23:30
Христинівське депо перепрофілюють із ремонтно-експлуатаційного в ремонтне?
Христинівське депо перепрофілюють із ремонтно-експлуатаційного в ремонтне?    Христинівське локомотивне депо можуть перепрофілювати з ремонтно-експлуатаційного в ремонтне. Через реструктуризацію  близько 100 людей можуть залишитися без роботи.

    - Нам сказали, що скоріш за все всю експлуатаційну роботу приєднають до локомотивного депо станції імені Т.Шевченка. Проте навряд чи процес можна зупинити – йде реструктуризація. Те, що це відбудеться цього року – це 100%, проте коли саме: через день-два чи через півроку – не знаємо. По Україні таким чином позакривали вже не одне депо, - говорять у профспілці комітету локомотивного депо. - Якщо заберуть експлуатаційне відділення, то залишиться тільки ремонтний цех. Нині в нас працює 715 осіб, а  може лишитися лише близько 300.  Частину персоналу переведуть працювати на іншу станцію, ще частину, а це до сотні осіб, – скоротять.

    Окрім скорочень, така реструктуризація призведе і до  зменшення  податкових надходжень до районного бюджету.

    - Залізничники щороку поповнювали місцевий бюджет на 5 мільйонів гривень. У разі реформ більшість цих відрахувань йтимуть у Смілу.

    Залізничники говорять ще й про те, що останні роки суттєво зменшилась кількість  пасажирських перевезень. Відмінено рух пасажирських поїздів «Львів – Донецьк», «Львів – Сімферополь», «Умань – Харків» та обмежено рух поїздів «Одеса – Христинівка» та «Умань – Ясинувата»

    - Поїзд «Львів-Донецьк» – це був узагалі свого рожу унікальний рейс. Відміна цього потягу була найбільшою втратою. Поїзд сполучав дві віддалені точки нашої країни і проходив майже через всю Україну. Ходив щодня і мав  завжди повну загрузку, - розповідають залізничники. – Поїзд у напрямку  «Одеса-Христинівка до початку листопада ходив щоденно, нині ходить двічі на тиждень.  Також, наприклад, «Черкаси-Львів» ходив 15 разів на місяць, нині лише 7.  «Умань – Ясинувата» узагалі були відмінили, проте кілька місяців назад поновили.

    До речі: Однією з причин такої реструктуризації називають зменшення вантажоперевезення. Нині через відсутність електрифікації колії на ділянці «Цвітково – Христинівка – Вапнярка» протяжністю 290 км. вантажопотік йде в обхід Христинівки по електротязі. 

Довідка

    Христинівський залізничний вокзал спорудили наприкінці ХІХ століття. Раніше на цьому місці були заболочені ґрунти. У 1890 році відкрито рух пасажирських і товарних поїздів. У цей період відбувається введення в експлуатацію залізничних колій Вапнярка — Христинівка (1889 року), Козятин — Умань (1890 року),  Христинівка — Шпола (1891 року) і залізничного вузла у 1891 році, а також створення оборотного паровозного депо ще у ті далекі часи перетворило Христинівку у важливий транспортний осередок, яким він залишається до цього часу.

    Спочатку  у Христинівці обслуговувались паровози. З часом їх замінили тепловози серії Т-3. Далі — дизельні потяги. На підприємстві з 1978 року освоєно підіймальний ремонт тепловозів ЧМЕ 2, а з 1981 року – підіймальний ремонт тепловозів ЧМЕ 3. В 1990 році на підприємстві збудовано нові виробничі приміщення і депо стає базовим підприємством по виконанню ремонтів ПР-3 тепловозів ЧМЕ 3 для депо Одеської залізниці. Депо найбільше в регіоні за кількістю людей. Штат складається з 715 чоловік.

    Залізничний вузол Христинівка сьогодні – це ряд потужних підприємств: локомотивне та моторвагонне депо, які забезпечені рухомим складом та оснащені сучасним обладнанням для ремонту магістральних та маневрових тепловозів, дизель-поїздів. У структурі залізниці є підрозділи енергопостачання та зв’язку, колійне господарство та головне – професійно-підготовлені кадри, які свої вміння та знання застосовують при розробці та впровадженні раціоналізаторських пропозицій з тим, щоб ефективніше виконувати поставлені завдання.

Аліна Кравець
Джерело: Умань.Інфо

Категория: Новини міста | Просмотров: 1623 | Добавил: admin | Теги: залізниця, депо, експлуатація, скорочення, ремонт | Рейтинг: 5.0/1