Четвер, 25.05.2017, 00:26
Головна Реєстрація RSS
Вітаємо Вас, Гость



Випадкове оголошення
Наше опитування
Оцініть наш сайт
Всього відповідей: 417
Реклама
Форма входу
Логін:
Пароль:
Категорії
Рідний край [39]
Статті про наш рідний край
Наші спортивні досягнення [3]
В даній категорії розміщуються матеріали стосовно спортивного життя нашого міста та району.
Наші земляки [67]
В цьому розділі розміщуються статті про жителів нашого краю.
Творчість Христинівчан [17]
В цьму розділі розміщуються вірші та проза, написані нашими земляками.
Освіта, культура [13]
Різне [10]
Східнотрипільська культура на землях христинівщини [10]
Автор матеріалу - Петро Іванович Горохівський

Пошук
Курси валют
Ціни на паливо
Цены на бензин
Найближчі свята
Календар свят і подій
Статистика порталу
Онлайн всього: 2
Гостей: 2
Користувачів: 0

Статистика користувачів

Сьогодні завітали

»Зареєстрованих на порталі
Всього: 921
Нових за місяць: 0
Нових за тиждень: 0
Нових вчора: 0
Нових сьогодні: 0
» З них
Хлопців: 699
Дівчат: 222


Лічильники статистики

Яндекс.Метрика
Головна » Статті » Наші земляки

КОЛИ ЖИТТЄВА ПОЗИЦІЯ – АКТИВНА

   Один за одним, як сторінки цікавого альбому перегортаються роки життя, де дорогі серцю спогади спливають яскравими кадрами.

   Ось – перший паровоз, стара будівля депо, тоді ще паровозного... Ось – рідні, близькі, свята, відпочинок ...

   Керівники держави, залізниці, району, відомі постаті – Л.Д.Кучма, Г.М.Кирпа, І.М.Левицький...

   Є що згадати і чим поділитися Федору Антоновичу Загризлому – людині відомій не тільки на весь район, а й (без перебільшення) на всю Укрзалізницю. Адже за його плечима – тернистий життєвий шлях, увінчаний вагомими здобутками. Це і визнання локомотивного депо як міцного підприємства залізниці, і неодноразово виборені перемоги на виставках дизель-поїздів Укрзалізниці і багато, багато іншого...

   Народився Ф.А. Загризлий у невеликому селі Бабчинцях, на Вінниччині у багатодітній родині селян. Сім’я зазнала всього – і голоду, і нестатків. Та попри все, Загризлі ніколи не нарікали на долю, долали (труднощі, вишукуючи будь-яку можливість для того, щоб вижити. Не без хвилювання пригадує Федір Антонович далекий 1946-й, коли вступивши у Тростянецький агрономічний технікум, був змушений його залишити і перейти на навчання до Крижопільського ремісничого училища, де хоч якось, але годували. Роки навчання не пройшли даремно – хлопець отримав спеціальність столяра-краснодеревника і влаштувався на роботу за направленням: спочатку у Козятинське, потім у Вапнярське (яке було ближче додому) вагонне депо.

   "Колись довелося відстань від Вапнярки до рідного села долати пішки, а це небагато-немало, а 50 км. Тоді я й вирішив, що знайду таку роботу, де працюватиму обовязково на колесах, – розповідає Ф.А. Загризлий. Можливо, саме це стало вирішальним у прагненні молодого чоловіка стати залізничником.

   Отож, вступив до Одеської школи машиністів, звідки був призваний на армійську службу, в авіацію. Ось там було чому повчитися. Як сам (із особливим блиском в очах) розповідає – служив 4 роки не просто так, а здобував найцінніший досвід, адже обслуговував реактивні літаки (Міг-15, Міг-17). Із отриманим багажем знань та практичних навичок Федір знову повернувся у свою стихію – до здобуття професії машиніста.

   "В ті часи діяло одне важливе правило: тільки після наїжджених 50 тис. км на посаді помічника машиніста можна було стати машиністом, адже це вже було досягненням", – продовжує далі співрозмовник.

   З 1959 по 1965 рр. Федір Антонович працював машиністом депо, згодом – машиністом-інструктором, у 1964-му – став заступником начальника депо, а у 1970 році був призначений начальником локомотивного депо Христинівка. Саме на цій посаді, яку він обіймав протягом 34 років (!), Ф.А. Загризлий зумів проявити свої організаторські здібності, знання, а також вміння мислити масштабно. За період роботи були і часи кризи (вони тоді по-іншому називалися, але попри все, успішно долалися), і часи піднесення. Депо, яке було базою для ремонту певної групи паровозів на Одеській дорозі, перетворилося на підприємство, яке ремонтує тепловози (ЧМЕ-2, ЧМЕ-3), було повністю створено ремонтну базу, навіть з можливістю робити підйомні ремонти. Власними силами, завдяки загальному розумінню та підтримці, у вільний від роботи час (на суботниках) депо відбудовувалося, запрацювали цехи: експлуатації, технічного обслуговування (ТО-2), механічний; пісочна станція, автоматне відділення, був прибудований цех по ремонту тепловозів, запроваджено у виробництво багато-багато іншого.

   Підприємство і особисто Федір Антонович пишаються тим, що свого часу, беручи участь у виставках дизель-поїздів Укрзалізниці, виборювали перші місця. А готовність транспорту, відремонтованого локомотивним депо Христинівка, яку приймав сам Г.М. Кирпа, – вимогливий, принциповий і навіть, прискіпливий керівник, здавали з оцінкою "відмінно". Це вже про щось говорить! "Всі досягнення, які є на рахунку підприємства, стали можливими лише завдяки злагодженій, свідомій роботі колективу, – впевнений Ф.А. Загризлий. – У всі часи формула успіху була простою: згуртований колектив, підтримка партійних керівників та міцна профспілкова організація."

   Ф.А.Загризлий – дбайливий господар і вдома, адже своїми руками зробив затишок і комфорт в квартирі, збудував дім, в якому тепер проживає сімя онучки Олександри. Меланія Андріївна – вірна подруга і дружина, завжди відчувала турботу і шану від свого чоловіка, з яким у злагоді і порозумінні прожили 55 років, виховали і виростили двох дочок.

   10 жовтня Федору Антоновичу Загризлому – мудрому керівнику, небайдужій людині з активною життєвою позицією, Почесному залізничнику України, Заслуженому працівнику транспорту України, депутату районної ради, виповнюється 80 років. В цей день на його адресу лунатимуть щирі привітання з побажаннями здоров’я і довголіття, до яких з радістю приєднується і колектив редакції районної газети "Трибуна хлібороба".

Р.МАСЛОВСЬКА
За матеріалами газети "Трибуна хлібороба"
9 жовтня 2010 року № 78 (10157)

Категорія: Наші земляки | Додав: admin (11.10.2010) | Автор: Р.МАСЛОВСЬКА
Переглядів: 1576 | Теги: залізниця, свято, наші земляки | Рейтинг: 1.0/1